Se balader dans les rues de Genève permet d’ouvrir son corps aux cinq sens que Dieu la nature nous a fourni.

L’odorat nous fait apprécier le subtil mélange entre les effluves de gambas à gogo et l’odeur d’essence brûlée, elle-même gracieusement fournie par les nombreux véhicules tous-terrains qui foulent nos routes (le « tout-terrain » se limitant toujours au bitume, mais on est finalement jamais trop prudent).

Le goût, celui de vomi que tu gardes dans la bouche après qu’un fumeur odorant soit monté dans le bus à tes côtés. Ce petit arôme de cendrier froid a malheureusement tendance à disparaitre à cause de ces lois anticlopes « liberticides dignes du IIIème Reich » , pour citer les réactionnaires de droite, gros adeptes des points Godwin journaliers.

Le toucher, qui comprend également le ressenti climatique de notre belle cité de Calvin. Moins deux-cent degrés Celsius en hiver, avec parfois des pointes à douze-mille au dessus de zéro en été.

L’ouïe, soumise à deux sons distincts : Les voitures et les marteaux-piqueurs. Tous deux permanents, quelque soit l’endroit.

Ce qui m’amène subtilement au dernier sens, la vue. Si tu te balades dans les rues tu te rendras vite compte que la réalité est bien loin des photographies fantasmagoriques disponibles dans les nombreux guides touristiques, tu noteras en particulier ce panneau qui trône fièrement à chaque croisement.



Il fait maintenant partie du paysage, laissant chaque conducteur de deux ou quatre roues perplexe quelques secondes, le temps de se faire allègrement klaxonner puis insulter comme le veut la tradition locale. Garde ton calme ami voyageur, il te faut comprendre que cette signalisation récurrente ne fait que t’indiquer poliment qu’une horde de trolls sauvages a subitement décidé de creuser des trous au hasard dans la chaussée que tu désirais emprunter. Et ne compte pas faire demi-tour, le temps de dire « bordeldemerdeencoreunputaindesensinterdit » et un autre vient de pousser dans ton dos, ne te laissant d’autre choix que d’enfreindre le sacro-saint code de la route, celui-là même que tu avais juré de respecter corps et âme.

Mais finalement, de combien de travaux parlons-nous? Est-ce là un phénomène rare? Courant? Il me fallait tirer les choses au clair. Promenade pédestre d’investigation d’une demi-heure autour du quartier de Saint-Jean, moins d’un kilomètre carré, le résultat ne surprendra personne : neuf chantiers dénombrés.



L’économie de la république ne va pas si mal au fond. Et puis la scie circulaire sur le goudron, le marteau-piqueur et le sablage à haute-pression couvrent joyeusement les chants de ces putains d’oiseaux qui se permettent d’envahir notre paysage urbain.
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10 commentaires

  1. Le 03.06.2010 @ 10:19
    foon
    Marrant, tu remplaces « Genève » par « Lyon » et « cité de Calvin » par « capitale des Gaules » et l’illusion est parfaite :lalala:
  2. Le 03.06.2010 @ 13:37
    Non vous n’êtes pas seuls, citoyennes et citoyens de toute l’Europe! :mrgreen:
  3. Le 03.06.2010 @ 17:47
    Patrick
    Si ces travaux touchent principalement des bâtiments appartenant à l’Etat, cela s’appelle « plan de relance pour l’économie » ou encore « mesure de soutien aux PME ». Les insatisfaits se trouvent dans les rangs des entreprises qui n’ont pas reçu de mandat, ou pas assez, ou juste parce que cette fois, ce n’était pas leur tour (siffle)

    Si ces immeubles appartiennent à des privés, il s’agit peut-être de « mesures imposées de sauvegarde du patrimoine bâti ». Là, les insatisfaits sont les propriétaires-même fâchés par le harcèlement dont ils sont victimes de la part de ces (censored) de fonctionnaires (fache)
  4. Le 04.06.2010 @ 12:12
    fanny
    Ce qui serait franchement bien, c’est que pour une fois, la ville refasse ou fasse des constructions et des travaux utiles…mais vraiment utiles ;-) Par exmeple: une nouvelle patinoir :lalala: ou mieux, détruire la caserne des vernets pour en faire des logements par exemple… :crazy:

    Enfin quoi qu’il en soit, je crois que c’est partout pareil… tu donnes l’exemple de Saint-Jean, mais vers la jonction, plainpalais, les vernet, carouge, c’est le BORDEL!!!!!!

    On est pas sorti de l’auberge, j vous l’dis!
  5. Le 04.06.2010 @ 20:34
    julie
    Moi, je trouverais surtout sympa qu’ils ne commencent pas les travaux PARTOUT en même temps. Parce que quand tu regardes le chantier du tram sur la route de Chancy, ils emm….. la circulation tout le long de la route (et Dieu sait qu’elle est longue). Et t’as 2 ouvriers par-ci, par-là qui bossent.
    Pourquoi ne pas y aller par tronçon, ce qui gênerait légèrement moins? Ahh, ben oui, parce que ça ferait moins ch…. les automobilistes, bien sûr! Mais où avais-je la tête..?
  6. Le 04.06.2010 @ 23:53
    C’est effectivement bien beau tous ces plans de relance, ça fait fonctionner l’économie et donne du travail.

    Mais…

    Le problème redondant est la paralysie du centre-ville, certains centres névralgiques sont tout bonnement fermés, entrainant des bouchons hallucinants sur tous les grands axes routiers. Les places de parking sont supprimées, temporairement ou non afin d’utiliser l’espace pour stocker le matériel de chantier. Chantiers qui durent des semaines, des mois, parfois sans voir le moindre ouvrier plusieurs jours d’affilée.

    Et ce bruit de marteau-piqueur, permanent, partout, c’est vrai que c’est fatiguant.
  7. Le 07.06.2010 @ 12:06
    SaleGosse
    Je te propose de faire un post avec la carte de Genève et en rouge les endroits ou il y a des travaux… (il est interdit de dessiner un gros point rond sur la ville :lalala: )
  8. Le 07.06.2010 @ 12:32
    Très bonne idée, voici donc la carte de Genève, avec en rouge les zones en travaux.



    On note fort heureusement que le lac, les fleuves et le jet d’eau sont pour l’instant épargnés.
  9. Le 07.06.2010 @ 19:40
    Attends que BP s’en mêle !
  10. Le 08.06.2010 @ 09:06
    foon
    @Nekkonezumi
    S’ils forent sous Genève, ils ont plus de chance de tomber sur un collisioneur à Hadron que sur du pétrole :mrgreen:

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