mar 2010
31
Avoir du pognon c’est quelque chose, encore faut-il savoir comment le montrer. Plusieurs outils technologiques sont disponibles afin de garantir l’exhibition maximale qui déclenchera le flux hormonal jouissif adéquat, dont les très écologiques Hummer qui relaient ces ridicules 4×4 au rang de trottinettes pour bourgeois attardés. Il doit d’ailleurs surement t’arriver de croiser certains d’entre-eux sur le bitume de nos routes helvétiques, contraste évident avec les images publicitaires prises en milieu sauvage.
Car oui, tel le rhinocéros blanc, le Hummer est sauvage, il fait de toi le roi de la savane. Tu peux par exemple jouer à cache-cache dans les marécages boueux du centre-ville.
Ayéééé, je suis cachééééé!
Et si par hasard tu aperçois ces fameux rondins de bois sur le bord de la route devant le centre commercial, alors n’hésite pas à monter dessus au lieu de continuer bêtement sur la voie goudronnée.
Et parce que les conducteurs de Hummer ne sont pas des lopettes, ils passent sous les ponts.
C’est vraiment un moyen de transport indispensable en milieu rural.
Car oui, tel le rhinocéros blanc, le Hummer est sauvage, il fait de toi le roi de la savane. Tu peux par exemple jouer à cache-cache dans les marécages boueux du centre-ville.
Ayéééé, je suis cachééééé!
Et si par hasard tu aperçois ces fameux rondins de bois sur le bord de la route devant le centre commercial, alors n’hésite pas à monter dessus au lieu de continuer bêtement sur la voie goudronnée.
Et parce que les conducteurs de Hummer ne sont pas des lopettes, ils passent sous les ponts.
C’est vraiment un moyen de transport indispensable en milieu rural.
(images : GM Media Online, sous contrat Creative Commons)
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Tu dois confondre, les vieux font moins de points, car ils se déplacent moins vite et ont donc plus de mal à esquiver.
Sinon, pour éviter de cabosser ton pare-choc il existe de gros pare-buffles en kit que tu peux installer sur ta Twingo. Parce que comme dirait Jean-Claude Convenant :
@Nekkonezumi
le char d’assaut routier est la prochaine mode, je pense que d’ici peu les Hummer seront trop légers pour certaines personnes.
Non mais sans blagues !
C’est clair que pour faire monter la consommation d’une Prius au même niveau que celle d’un Hummer t’as intérêt à appuyer sur l’accélérateur avec les deux pieds.
@rmd
Vraiment dommage en effet, c’est une grande perte pour l’écologie. Puissent les constructeurs de tanks prendre le relais, je suis certain que les amateurs de gros culs sur roues adoreraient ça.
Que de passion ! Je partage vos commentaires et avis sur la problématique des 4×4 et autres SUV… Cependant, il ne faut pas oublier qu’il y a un certain nombre de personnes qui doivent les utiliser pour leurs travail quotidien. Voir : paysans, travaux en foret, dépannages et j’en passe. La question : « comment arrêter la folie des grimpes trottoirs » sans pénaliser « les travailleurs ». Je pense avoir une ébauche de solution… « Limiter la vitesse des 4×4 à 90 km/h ». Ceci est suffisant pour tirer une remorque (max 80km/h), dépasser un tracteur et travailler en terrain difficile (5-30km/h). Il est fort probable que son usage déviant tourne ainsi au ridicule. De plus, il serait intéressant de supprimer les accessoires faliques tel que les jantes alu (l’acier est plus adapté en terrain), les barres chromées et autres idioties. Cas particulier, le « Hummeur ». Cette machine n’a rien à faire sur nos routes. Son usage initial était militaire et préparé spécialement pour le désert. Il n’est physiquement pas conçu pour la route. Selon moi, il faudrait l’autoriser en plaque brune (http://www.admin.ch/ch/f/rs/741_41/a25.html).
Cordialement
Raphael
Tout à fait, « un certain nombre de personnes » doivent utiliser ces véhicules, mais il ne représente qu’une infime partie du marché.
Le principe des plaques brunes ou vertes est une bonne idée, mais malheureusement totalement utopique selon moi.