avr 2009
24
Comme tu ne le sais surement pas, l’armée suisse est en train d’essayer de renouveler partiellement sa flotte d’avions de combats, à savoir une poignée de F-5 Tiger qui pour une raison obscure ne leur convient plus.
Le F-5 Tiger est une arme couteuse servant à tuer un maximum de monde par un minimum de personnes, occasionnant au passage une énorme pollution et un bruit infernal.
L’armée tente de désespérément justifier sa pathétique existence par l’aide civile en cas de catastrophe naturelle et autres protections d’ambassades, voire stades de football. Tu noteras bien évidemment qu’aucune de ces activités ne nécessite l’utilisation d’avions de combats.
Ainsi, le GSSA à démarré il y a quelque temps une récolte de signatures afin de lancer une initiative visant à interdire cet achat injustifié. Il manque encore environ 7’000 signatures.
Si tu as l’indescriptible honneur d’habiter à Genève tu peux donc signer la pétition :
- Presque tous les jours devant la gare Cornavin, de 17h00 à 19h00.
- Samedi 25 avril 2009 de 11h00 à 13h00 devant les bains des Pâquis.
- Au stand du GSSA du salon du livre de Genève, jusqu’au dimanche 26 avril 2009.
Si tu es un vilain étranger (vaudois par exemple, ou pire valaisan), tu peux toujours télécharger la pétition sur le site du GSSA, la signer et l’envoyer par la poste.
Avec une bonne participation l’armée suisse devra se fourrer ses avions ailleurs, et profond si possible.
Le F-5 Tiger est une arme couteuse servant à tuer un maximum de monde par un minimum de personnes, occasionnant au passage une énorme pollution et un bruit infernal.
L’armée tente de désespérément justifier sa pathétique existence par l’aide civile en cas de catastrophe naturelle et autres protections d’ambassades, voire stades de football. Tu noteras bien évidemment qu’aucune de ces activités ne nécessite l’utilisation d’avions de combats.
Ainsi, le GSSA à démarré il y a quelque temps une récolte de signatures afin de lancer une initiative visant à interdire cet achat injustifié. Il manque encore environ 7’000 signatures.
Si tu as l’indescriptible honneur d’habiter à Genève tu peux donc signer la pétition :
- Presque tous les jours devant la gare Cornavin, de 17h00 à 19h00.
- Samedi 25 avril 2009 de 11h00 à 13h00 devant les bains des Pâquis.
- Au stand du GSSA du salon du livre de Genève, jusqu’au dimanche 26 avril 2009.
Si tu es un vilain étranger (vaudois par exemple, ou pire valaisan), tu peux toujours télécharger la pétition sur le site du GSSA, la signer et l’envoyer par la poste.
Avec une bonne participation l’armée suisse devra se fourrer ses avions ailleurs, et profond si possible.
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Ceux qui n’ont pas le droit de vote en Suisse peuvent faire comme toi, à savoir inciter les autres. :D
@fanny
Ainsi que les hélicoptères, les bateaux, les trains, les camions et les trottinettes. :))
Pas assez de signatures?
En ce qui me concerne j’ai signé celle-ci aujourd’hui.
Allez, hop, à vos stylos.
N’oublie pas que Genève est la plus grande ville du Valais
;)
Effectivement c’est une initiative, au temps pour moi. Avec tous ces noms on ne s’y retrouve plus.
@arpenteur
Dans les phrases que seuls les Romands peuvent comprendre j’avais aussi « La Suisse-Allemande commence à Nyon« .
Etant donnée que je viens voler l’argent des pauvres Genevois chaque jour ouvrable, je vais en profiter pour signer prestement cette initiative. Et si on peut taper sur un militaire en passant, je ne suis pas contre…
Pourquoi taper sur un militaire? Quelle violence gratuite. Non en fait je préconisais plutôt de démonter leurs avions de chasse et de leur carrer chaque pièce bien au fond. Il faut savoir rester serein et garder des idées pacifiques.
En fait, depuis la seconde guerre mondiale, pour maitriser la terre ou la mer, il faut maitriser le ciel.
Les guerres d’aujourd’hui se passent avec des avions qui lachent des bombes depuis des altitudes incroyables. Mais pour que ces avions bombardiers lourds et lents puissent voler, il faut anéantir l’aviation. Car seule l’aviation pourrait aller chasser un bombardier a 40 ou 50000 pieds.
Donc je pense que ca se justifie quelque part pour toutes les missions d’interceptions en altitude.
Pour les interceptions d’avions en temps de paix, quelques avions (moins de 10 suffiraient), en temps de guerre la durée de vie de l’aviation serait de toute facon trop courte (un chasseur peut locker un avion ennemi au dessus de Marseille a partir de Paris, le tir s’effectue bien avant le contact visuel)
Ceci dit, je serai quand même cette année a Axalp pour admirer les pilotes.